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기아가 지난달 국내 시장에서 현대차를 또다시 추월했다.지난 4월 첫 역전한 이후 3개월 만이다.현대차 노동조합의 파업으로 생산 차질이 빚어진 데 따른 것이다.현대차는 생산 운영을 안정화하고,하반기 신차 출시로 반등 모멘텀을 마련한다는 계획이다.
3일 현대차·기아에 따르면 지난달 기아의 국내 판매량은 5만4604대로,현대차(4만8113대)보다 6491대 앞섰다.전년 동기 대비 증감률 면에서도 기아는 국내 판매량이 21.3% 증가한 반면,현대차는 14.4% 감소하며 대조적 모습을 보였다. 서울 서초구 양재동 현대차,기아 본사./뉴스1 
기아가 국내 판매에서 현대차를 넘어선 것은 지난 4월 이후 두 번째다.이는 1998년 기아가 현대차그룹으로 통합된 이후 28년 만이었다.당시 두 회사의 판매 대수가 역전된 것은 현대차 부품 공급사인 대전 안전공업에서 발생한 화재 영향이 컸다.이번에도 생산 차질이 현대차의 발목을 잡았다.지난달 노조가 사흘씩 세 차례에 걸쳐 파업을 벌이면서다.
다만 현대차의 국내 판매 부진은 일시적인 노조 파업만으로 설명되지 않는다.2월부터 6개월 연속 역성장을 거듭하고 있어서다.지난 4~5월 전년 동기 대비 두 자릿수 감소세를 보이다 6월 -6.2%로 감소폭이 축소됐는데,지난달 다시 -14.4%로 확대됐다.
해외 실적 역시 마찬가지다.지난달 현대차 해외 판매량은 27만341대로 기아(24만2556대)보다 여전히 앞서고 있지만,1년 전 같은 기간보다는 3.2% 줄었다.10개월 연속 감소세다.반면 기아는 11.6% 늘었다.이에 따라 현대차의 국내외 합산 판매량도 31만8454대로 전년 동월 대비 5.1% 감소했다.기아는 특수차량(877대)을 포함해 29만8037대를 판매,13.4% 증가했다.
신차 출시가 하반기에 대거 예정돼 있는 현대차와 달리,슬롯 프라 그마 틱 추천기아는 전동화 전략을 통해 선전하고 있다는 평가다.기아는 이날도 대표 전기 목적기반 모빌리티(PBV)‘PV5′ 신규 라인업과 PV5·EV6 연식변경 모델을 선보였다.기아 관계자는 “국내·외 전기차,슬롯 프라 그마 틱 추천하이브리드 모델 판매 호조에 힘입어 5개월 연속 전년 대비 판매 성장세를 기록하고 있다”고 말했다.
현대차 관계자는 “7월에는 전체적인 산업 수요가 위축되는 가운데 파업으로 인한 생산 차질 및 신차 대기 수요 등의 영향이 있었다”며 “하반기‘디 올 뉴 아반떼’를 비롯한 경쟁력 있는 신차를 선보이는 동시에 생산 운영을 안정화해 판매 모멘텀을 강화해 나가겠다”고 말했다.
중견 완성차 업체를 보면,한국GM이 지난달 국내에서 총 4만2199대를 판매했다.1년 전 같은 기간보다 30.6% 증가한 것이다.해외 판매량이 4만1353대로 33.3% 성장했지만,슬롯 프라 그마 틱 추천국내 판매량은 755대로 37.5% 급감하며 내수 시장 내 존재감이 빠르게 사라지고 있다.
KG모빌리티는 지난달 국내 2610대,해외 5941대 등 총 8551대를 판매했다.전년 동월과 비교하면 수출이 17.0% 늘었지만 내수가 41.4% 감소하면서 전체 판매량이 11.1% 줄었다.르노코리아는 지난달 국내외에서 총 3030대를 판매했다.58.2% 줄어든 결과다.내수(1704대)와 수출(1326대)이 각각 57.4%,59.2% 감소했다.
