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이재명 대통령(가운데)과 김동관 한화그룹 부회장,바카라 4조시 샤피로 펜실베이니아 주지사가 26일(현지시간) 미국 필라델피아‘한화 필리조선소’에서 열린 미국 해양청 발주 국가안보 다목적선‘스테이트 오브 메인(State of Maine)호’명명식에 참석해 박수를 치고 있다.2025.08.26 워싱턴=송은석 기자 도널드 트럼프 미국 대통령이 미국 조선소에 투자하는 해외 조선업체에 한해 자국 본사 조선소에서 최대 2척의 선박을 건조해 미국에 납품할 수 있도록 허용하는 국가안보대통령각서(NSPM)에 서명했다.

13일(현지시간) 미 백악관은 해군의 만성적인 선박 납기 지연과 생산 적체 문제를 해결하기 위해 이 같은 방침을 확정했다.

해외 조선사가 미국 내 조선 인프라에 직접 투자하고 현지 고용 및 인력 양성을 이행할 경우,공급망 공백을 메우기 위한 예외적 조치로 본사 조선소에서 최대 2척까지 초도 물량을 건조할 수 있도록 허용한다는 내용이 핵심이다.

한화필리조선소 전경.(한화그룹 제공)
이후 이어지는 물량은 미국 내 재정비된 조선소에서 지속 생산하도록 유도할 방침이다.이번 각서는 핀란드와의 중형 쇄빙선 협력 사업 등에서 검토된‘동맹국 협력 모델’을 기반으로 하고 있다.

백악관은 해외 조선소와의 협력 외에도 미 해군 함정의 기술적 안정성과 수리 역량을 높이기 위한 전방위 개혁안을 내놨다.

최첨단 항공모함 건조 시 결함이 자주 발생했던 전자기 항공기 발사 시스템(EMALS) 및 무기 엘리베이터 대신,바카라 4검증된 기존 증기·유압 기반 시스템을 재도입하도록 지시했다.

특히 잠수함과 항공모함의 정비 및 수리 지연을 해소하기 위해 약 80년 만에 처음으로 신규 국가 해군 조선소를 건조하기로 했다.잠수함 등 주요 전력의 핵심 부품을 신속히 보관·재정비할 전용 센터도 설립한다.

HD현대중공업 조선소 야드.HD현대중공업 제공
미국의 이번 조치에 한국 조선업계 수주 기회는 확대될 것으로 전망된다.미국은 존스법(Jones Act) 및 번스-톨레프슨법 등에 따라 자국 군함 및 상선의 해외 건조를 엄격히 제한해 왔다.

하지만 만성적인 미국 내 생산 능력 부족과 자국 조선소의 유지·보수(MRO) 적체 문제가 심화함에 따라 우수한 기술력을 갖춘 한국 및 일본 등 동맹국 조선사들과의 협력이 불가피해졌다는 분석이다.

이번 행정명령으로 필라델피아 조선소를 보유한 한화오션 및 HD현대중공업 등 미국 내 투자를 확대하거나 미 해군 함정 유지·보수·정비(MRO) 사업에 참여 중인 국내 주요 조선사들의 미 해군 관련 물량 수주 가능성이 거론되고 있다.

앞서 트럼프 대통령은 지난달 15일(현지 시간) 펜실베이니아주 육군전쟁대에서 열린 국방혁신 서밋 행사에 참석해 “우리는 아마 한국과 다른 지역에서 오는 기업들 몇몇을 살펴보게 될 것”이라며 “그들은 선박(건조)에 있어 우리와 함께 일하는 중”이라고 밝혔다.

이어 “지역 밖에서 만들어진 일부 선박도 구매할 것”이라고 했다.그는 “미 해군에는 더 많은 함정이 필요하다”며 “우리는 세계 최고의 해군을 보유하고 있지만 함정들이 점점 노후화되고 있다”고 지적했다.또 “우리는 오랫동안 조선산업에서 경쟁력을 잃어 왔다”며 “이제 우리가 다시 배워야 한다.예전에는 하루에 한 척씩 배를 만들었지만 지금은 이 분야에서 뒤처졌다”고 말했다.

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