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2030년까지 e-SAF 생산 기술 확보 추진
탄소중립·친환경 항공연료 시장 공략LG화학이 이산화탄소를 자원으로 활용해 지속가능항공유(e-SAF)를 생산하는 기술 확보에 나선다.
LG화학은 24일 과학기술정보통신부가 추진하는 'CCU(탄소 포집·활용) 메가프로젝트'의 일환으로 이산화탄소를 지속가능항공유로 전환하는 기술 실증 사업을 추진한다고 밝혔다.
이번 프로젝트에는 LG화학이 총괄 주관기관으로 참여하며,현대건설,엘티메탈,프로콘엔지니어링을 비롯해 한국과학기술연구원(KIST),고등기술연구원,한국에너지기술연구원,한국석유관리원,UNIST,군산대학교,충청남도 등이 공동 참여한다.사업 기간은 2026년부터 2030년까지다.
LG화학은 포집한 이산화탄소를 친환경 수소(그린수소)와 반응시켜 연료를 합성한 뒤 정제·고도화 공정을 거쳐 e-SAF로 전환하는 기술을 실증할 계획이다.
e-SAF는 이산화탄소와 친환경 수소를 원료로 생산하는 합성항공유로,기존 화석연료 기반 항공유보다 탄소 배출량을 크게 줄일 수 있어 차세대 친환경 연료로 주목받고 있다.
글로벌 항공업계의 탄소 감축 규제가 강화되면서 지속가능항공유 수요도 빠르게 늘고 있다.유럽연합(EU)은 2050년까지 SAF 혼합 비율을 70%(이 중 합성연료 35%)로 확대할 계획이며,영국은 2040년까지 28.2%(합성연료 4.5%)를 목표로 하고 있다.싱가포르와 일본,인도 등도 지속가능항공유 사용 확대 정책을 추진 중이다.
국내 역시 2027년부터 SAF 1% 혼합 의무화를 시작해 2035년까지 7~10% 수준으로 확대할 방침이다.업계에서는 e-SAF가 탄소중립 실현과 함께 향후 친환경 항공연료 시장 경쟁력을 좌우할 핵심 기술이 될 것으로 보고 있다.
LG화학 최고기술책임자(CTO) 심규석 전무는 "CCU 기술은 이산화탄소를 새로운 자원으로 전환하는 탄소중립 핵심 기술"이라며 "CO₂ 전환 기술 고도화를 통해 e-SAF 생산 효율을 높이고 항공 분야 탄소 저감 기술 경쟁력을 지속적으로 강화해 나갈 것"이라고 말했다.
한편 이날 한국에너지기술연구원에서 열린 'CO₂ 포집·활용(CCU) 기술 시연회 및 CCU 메가프로젝트 착수보고회'에는 이석래 한국연구재단 사무총장,파워볼 당첨조준식 한국에너지기술연구원 원장,심규석 LG화학 CTO,김노마 LG화학 기반기술연구소장,과학기술정보통신부 관계자 등이 참석했다.
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파워볼 당첨,김 대표는 이어 "글로벌 테크 기업들과의 적극적인 파트너십으로 빠르게 세계적 수준의 경쟁력을 확보할 계획"이라며 "글로벌 최고 수준의 노하우와 역량을 빠르게 내재화할 것"이라고 밝혔다.